Haagsche Tramweg-Maatschappij
Stoomtramverbindingen:
Den Haag-Rijswijk-Delft
Geschiedenis
25-6-1866
|
Opening van de paardentramlijn Den Haag-Delft
|
17-5-1887 |
Oprichting van de Naamloze Vennootschap Haagsche Tramweg-Maatschappij (HTM) te Den Haag. De HTM neemt de exploitatie over van diverse tramlijnen, waaronder de paardentram Den Haag-Delft |
31-7-1887
|
Invoering van stoomtrams op de tramlijn Den Haag-Delft
|
7-2-1923
|
Invoering van elektrische trams op het traject Den Haag-Rijswijk
|
1-7-1924
|
Invoering van elektrische trams op het traject Rijswijk-Delft, Haagpoort en sluiting van het traject Delft, Haagpoort-Rotterdammerpoort. Stoomtramexploitatie wordt gestaakt
|
Heden
|
Elektrische trams van de HTM rijden tot op de huidige dag op de tramlijn Den Haag-Delft
|
Proefrit met door stoomloc getrokken elektrische tram langs de smalle Oude Delft, 16-11-1921.
Foto: Collectie J. Voerman/SDC F0044-00017
Traject
De route van de tramlijn is als volgt:
Den Haag, Huygensplein-Rijswijk-Delft, Kalverbosch-Oude Delft-Rotterdammerpoort.
Het traject is circa zeven kilometer lang. Het traject is uitgevoerd als normaalspoorlijn (1435 mm. spoorwijdte). Het enkelsporige traject kent vier wisselplaatsen. De remise bevindt zich te Rijswijk.
Exploitatie en vervoer
Dienstregeling uit de Tramgids van 1 juni 1923
Op de tramlijn worden vooral reizigers vervoerd. Er is naast een doorgaande tramdienst Den Haag-Delft gedurende een groot aan jaren bovendien een lokale dienst tussen Den Haag en Rijswijk. Enig bescheiden goederenvervoer vindt plaats tussen 1899 en 1905 voor Van Gend & Loos (hiervoor wordt geen goederenmaterieel aangeschaft).
Rollend materieel
vanaf 1887 tot 1909 worden twaalf stoomlocomotieven van het vierkante type aangeschaft. De zes gebouwd in de eerste jaren worden gebouwd door de firma Henschel in Duitsland. De zes uit latere jaren komen van de Machinefabriek Breda. Locomotief HTM 8 Ooievaar behoort hiertoe en bevindt zich thans in de collectie van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.
Tussen 1887 en 1915 worden zeventien rijtuigen voor de tramlijn gebouwd door de firma Beijnes te Haarlem en de HTM zelf. Er zijn geen goederenwagens aanwezig.
|
 Stoomtramlocomotief 7 met tram te Delft, Kalverbosch anno 1905. Foto: Collectie L.J. Biezeveld /
SDC F0044-00008
Tramloc 1 met rijtuig aan het Noordeinde te Delft, circa 1905.
Foto: Collectie L.J. Biezeveld/
SDC F0044-00007
Alle mogelijke informatie (documentatie, foto's en filmbeelden) over de HTM-stoomtram Den Haag-Delft kunt u vinden in of via het Stoomtram Documentatie Centrum. Dit landelijke kenniscentrum over de Nederlandse stoomtramgeschiedenis is onderdeel van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik en kan op afspraak in Hoorn worden bezocht.
Meer informatie...
Tram te Kalverbosch in het laatste jaar van de stoomtramexploitatie (1924)
Foto: Collectie L.J. Biezeveld/
SDC F0044-00020
 Personeel poserend bij Breda-locomotief 10.
Foto: Collectie J. Voerman/
SDC F0044-00031 |