Stoomlocomotief 18 van de
|
Bouwjaar |
1921 |
Gebouwd door |
Henschel & Sohn, Kassel (Duitsland)Fabrieksnummer: 18776 |
Oorspronkelijke eigenaars |
Gooische Stoomtram (GS); |
Verworven |
1965 |
Cultuurhistorische waardering |
A-status, |
Kerncollectie? |
Ja |
Presentatie |
Dienstvaardig gerestaureerd |
Huidige locatie |
Hoorn (tramdienst) |
Eigendom |
Stichting Beheer Museumstoomtram |
Afmetingen (l/b/h) |
5200/2080/2950 mm |
Gewicht (leeg) |
14,8 ton |
Max. stoomdruk |
14 kg/cm2 |
Stoommachine |
2 binnenliggende cilinders |
Ketel |
Totaal verwarmd oppervlak: 18,9 m2 |
Trekkracht |
2710 kilogram |
Max. snelheid |
45 kilometer per uur. |
1921-1937 |
In dienst bij de Gooische Stoomtram voor het reizigersvervoer op de tramlijnen Amsterdam-Muiderberg-Laren en Hilversum-Huizen-Bussum |
1937-1964 |
Rangeerlocomotief op het terrein van de Coöperatieve Beetwortel Suikerfabriek te Roosendaal |
1964-1967 |
Via NVBS en Tramweg Stichting overgebracht naar NS-werkplaats Tilburg, waar de loc in een dienstvaardige staat wordt gebracht |
1968 |
Overgebracht naar de Museumstoomtram te Hoorn |
1990 |
Grote herstelling, waarbij onder andere een nieuwe ketel is geplaatst |



